1.比亚迪获中央财政补贴13亿 补贴收入逐年增多业绩下滑
3月2日晚间公告显示，比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司，收到深圳市坪山区财政局转支付的2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计134226万元。该笔补贴收入占2017年净利润的比例达到27．29％比亚迪称，上述收到的国家新能源汽车推广补贴款，将提升公司现金流水平，有助于加快应收账款周转，降低财务费用及资产负债率。
2.特来电已收到约13．5亿元增资款 充电桩运营市场龙头地位渐稳
目前特来电已收到约11．30亿元人民币和3138．6118万元美元的增资款，总计约合13．5亿元人民币；并完成相关工商登记变更手续，取得了由青岛市崂山区市场监督管理局换发的《营业执照》。公开资料显示，特来电是特锐德旗下子公司，依托于母公司的技术优势和资金优势，特来电占据中国充电桩运营市场龙头地位。
3.2035年：全球储能市场规模将达3046gwh 电动汽车仍是影响储能年收入和装机的长期驱动
近日，lux research发布了一份名为“global energy storage market fore 2019”的报告，预测未来15年，全球储能市场装机容量将以更快的速度增长，到2035年，累计装机规模将达到3046gwh，年复合增长率为20％，年收入将达到5460亿美元，年复合增长率为14．9％。
4.单个充电桩最高20万元！四川成都启动2020年首批充电设施市级补贴申报
近日，四川成都开启2020年开启第一批新能源汽车充电设施市级补贴申报工作，此次申报充电基础设施补贴为2017年4月12日—2018年12月31日期间建成投运充电设施的建设补贴。充电桩建设及充电运营补贴标准如下：
自（专）用充电桩（群），按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩（群）最高20万元。经营性集中式公（专）用充换电站（bot充换电站除外），按照装机功率给予投资主体交流每千瓦150元、直流每千瓦400元，单个充换电站最高500万元的一次性补贴。充电运营补贴标准为1000万（含）千瓦时以内部分，每千瓦时补贴0．1元；1000万千瓦时至2000万（含）千瓦时部分，每千瓦时补贴0．15元；2000万千瓦时以上部分，每千瓦时补贴0．2元。
5.中广核新能源收到私有化提示！
日前，中广核新能源发布公告，2020年2月28日，中广核新能源董事会接到间接控股股东中国广核集团有限公司（中广核）的通知，表示其现时正考虑一项利用其全资附属公司中国广核能源国际控股有限公司（潜在要约人）（作为潜在要约人）以协议安排的方式将公司私有化的建议，有关行动可能会导致公司除牌。
6.内蒙古能源局：2020年拟定1．4gw光伏规模，支持5％储能
近日，内蒙古自治区能源区印发关于征求《2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知（征求意见稿）》意见的函。2020年内蒙古自治区新增的光伏发电消纳空间全部通过竞争性配置的方式组织申报需要国家财政补贴的项目建设。文件中提到光伏电站储能容量不低于5％、储能时长在1小时以上；优先支持储能配置比例高、效果好且具备价格竞争力的项目。

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