新闻成都地铁1号线三期将试运行
成都地铁运营公司新线部新线筹备室副主任蒋红梅告诉记者，成都地铁1号线三期是成都地铁第一条“y”字型运营线路，共分南段、支线段及北段三段建设，全线共13座车站(支线段设置五根松站，北段设置韦家碾站，南段设华阳、海昌路、广福、红石公园、麓湖、武汉路、天府公园、西博城、广州路、兴隆湖、科学城共11个车站)。这就意味着，以后乘坐1号线往南方向将分别有科学城站、五根松站两个终点站。
“从1月8日起，每晚8点以后，我们将按照开通试运营后的标准对1号线三期进行设备、系统等多方面的验证，届时我们将按照1:1的比例，将空载列车分发往科学城以及五根松两个方向，并确保系统满足1号线最小2分钟行车间隔的服务水平。”蒋红梅介绍。
3月底开通试运营后 乘客需留意提示屏、语音播报等
那么，乘客前往科学城、五根松方向又是否需要下车换乘呢？孙琼解释道，“未来，乘客如果想往科学城方向，但是乘坐了往五根松方向的列车的话，那就需要在四河站换乘，同样，如果是往五根松方向却乘坐了往科学城方向的列车，也是需要在四河站换成的。”
孙琼表示，目前在空载试运行阶段，列车配备发往五根松方向和科学城方向的列车为1:1，这就意味着，不想换乘的乘客只需在站台等下一班车便可达想去的方向。“不过，最终的列车配备比例，还需经过专家评审后才能确认。”
成都地铁1号线三期开通后，1号线“漏斗式”客流增长趋势将更加显著，为充分发挥1号线作为南北骨干线的服务保障效应，更好地提升客服水平，目前，成都地铁运营公司正紧锣密鼓推进1号线三期筹备最后阶段的各项工作，力争在3月底前实现高水平开通运营。
【线路概况】
成都地铁1号线三期线路全长17.074km(由北段、支线段、南段三部分组成)，全线共13座车站(支线段设置五根松站，北段设置韦家碾站，南段设华阳、海昌路、广福、红石公园、麓湖、武汉路、天府公园、西博城、广州路、兴隆湖、科学城共11个车站)，配车26列，与1号线既有线一致采用6b编组，最高运行速度为80km/h。