同样的起售价格，同样的无框车门，同样的掀背轿跑车，大众全新cc告诉你，什么才是轿跑车的新标准。
大众全新cc目前已经正式上市了，新车的起售价格与老款车型保持高度的一致性，都为25.28万元，顶配售价为30.98万元，相比老款cc降低了3.3万元。与新款车型不同的是，老款车型配备1.8t涡轮增压发动机和2.0t涡轮增压发动机，而新款车型全系标配2.0t涡轮增压发动机，最大马力以及扭矩都相比之前有了较大的增强。
对于cc来说，它潜在消费者几乎都是“看脸”的，因此全新cc的“长相”就变得十分重要了。全新cc在外观设计上与老款cc发生了翻天覆地的变化，整体有了很大的提升和改进。比如更加凌厉的车身线条设计、更宽大的前进气格栅以及更立体的尾灯组等等。另外在大灯组上也进行了提升，全系标配led大灯组以及自动头灯，这在老款车型上是不具备的。
全新大众cc在侧面造型上依然十分的流畅动感，后尾门的开启方式依然采用的是掀背的设计，开口非常大，很好的提升了日常拿取物品的便利程度。在轮圈方面，新款cc顶配车型搭配的是245/45 r18的轮圈，这同样是老款cc所没有的。此外在新款cc上，它的外后视镜壳首次采用了银色镀铬装饰，运动效果进一步提升。
内饰设计与老款相比，更多的是在细节方面的提升。比如全新设计的空调出风口，更大尺寸的中控显示屏幕以及全新的方向盘设计等等，这些都是在提升质感的同时增加新cc的科技效果。舒适配置上全系标配主副座椅电动调节、前后倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、四向方向盘调节以及前排座椅加热等等。安全配置上全系标配主副驾驶安全气囊、前后排头部气帘、胎压监测、疲劳驾驶提醒、制动力分配以及刹车辅助等等，顶配车型还将搭载主动安全系统。
动力方面，全新大众cc全系提供2.0t涡轮增压发动机，但是分为高低功率两个版本，330tsi低功率版最大输出186马力和320牛米，380tsi高功率版最大输出220马力和350牛米。传动系统统一为7速湿式双离合变速箱，驱动形式为前置前驱。
全新大众cc上市的时候，价格确实让人眼前一亮。新车在保持与老款车型相同售价的同时，动力以及配置上都有了不同程度的提升，而且顶配车型还比老款车型降低了3.3万元，这对于消费者来说，新cc确实非常值得关注。但是新款cc相比于其他车型，是否同样值得购买呢？我们下期再聊。
最后总结：在运动中型车市场里面，大众cc是最特别的一个。虽然它采用前置前驱的布局方式，但是凭借轿跑车的造型设计（完美的大溜背）以及轿跑车的元素（无框车门、掀背尾门）等基因，让大众cc成为目前中型轿跑车市场里面的标杆车型。其次大众cc对于大众品牌来说，有两个意义。第一个是大众cc与大众迈腾形成了一个很好的双车战略，提升大众品牌在细分市场里的占有率；第二个就是大众cc将是大众迈向高端化并提升品牌运动形象最好的良药。