自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
自卸汽车车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中，常同挖掘机、 装载机、 带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。是常用的运输机械。简介：发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。
以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。自卸汽车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载
山东梁山鸿盛汽车贸易有限公司是国家批准生产各种挂车,专用车的《公告》企业,位于古典名著《水浒传》中的水泊梁山。距离中国梁山专用车生产基地------梁山县挂车工业园区。东距济（南）菏（泽）高速梁山出口处2公里处，是220国道梁山段的必经之地。公司占地面积120亩，生产建设面积32万平方米，员工600余人，其中高级技术职称100多人。为打造梁山挂车企业，公司集产品设计、科研开发、生产销售为一体，引进高、精、尖的专业设备，采用加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的全挂车、半挂车、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车、散装水泥车、水泥搅拌车、特种车工六大系列，100余种产品均达到国内水平、产品畅销全国二十多个省，600余个市、县、区、深受广大客户的好评。
公司多年来始终坚持“创新、发展”的企业战略,秉承质量是企业的生命、人才是企业的根本、客户是企业的上帝、管理是企业灵魂“的理念，不但率先通过了中国质量认证中心认证、还通过质量管理体系认证。公司生产的各种挂车、专用车、特种车造型新颖、设计独特、结构合理、坚固耐用，是客户的“信的过”产品，并多次被省、市、县授予“先进民营企业”、“明星民营企业”、“消费者满意单位”、“重合同守信用企业”等荣誉称号。
自卸半挂车主要是用来运输煤炭、矿石、建筑材料及散装颗粒货物的运输，可大大提高运输的效率。整车采用优质钢材，利用先进的电脑设计软件设计而成，科学设计，有效降低车体的自重。个结构均有其独到之处：
车架：车架为汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构；车轴：车轴选用专业厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形；开门结构：采用自动开门结构，同时设计有手动保险，机动灵活；悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；刹车系统：采用安全可靠的 回路断气刹制动系统；工具箱：装配式超大、全封闭防水工具箱；专利自救油缸：侧卸自卸半挂车采用的自救装载为公司专利
侧翻半挂车外径尺寸（按公告）：14.6米2.55米*2.2米，推车附件为大梁延伸型。车辆至上而下配置：上边梁20扣18槽钢、上边梁以下一米六吊开门、挂车为两面侧翻、每吊开门为两根锁杆加以扣合、大合页吊起，底4边3、下边梁20槽钢、箱内门柱交叉槽钢焊接、横拉为槽钢焊接、，通称梁为16槽钢、付架为18扣18槽钢、斜撑为14槽钢加密型、油缸为8+1泰安液压公司150#三包油缸、大梁520毫米上20下20中12锰板焊接工字钢型、加宽加厚的悬挂系统、特加厚板簧10片、16吨广东富华桥16吨刹车三根（富华厂无20吨刹车鼓）、钢圈90加厚钢圈12只、轮胎为正新全国联保钢丝胎12只、带淋水器、一个工具箱、两个备胎架、28吨单动支腿、加装abs厂内调试、带取力器液压泵油管全套辅助系统，出具14.6米厢式合格证。外露鹅颈（大鹅颈），淋水器安装两个一个开关为电磁阀一个为手动阀，液压油箱为长方形，液压油箱安装在半挂车上，液压油缸举升速度一致，发到派人安装，调试。所有焊接地区必须牢固美观，用长销子，移为腿部位横梁加固，液压接头安装在鞍座以后,锁杆分布均匀倒料槽.
中国重型汽车集团梁山鸿盛专用汽车有限公司是国家商务部专用车半挂车出口企业国家工信部公告内专用汽车定点生产企业，属中国重型汽车集团合资合作股份公司。
公司多年来始终坚持“创新、发展”的企业战略,秉承质量是企业的生命、人才是企业的根本、客户是企业的上帝、管理是企业灵魂“的理念，不但率先通过了中国质量认证中心认证、还通过质量管理体系认证。公司生产的各种挂车、专用车、特种车造型新颖、设计独特、结构合理、坚固耐用，是客户的“信的过”产品，并多次被省、市、县授予“先进民营企业”、“明星民营企业”、“消费者满意单位”、“重合同守信用企业”等荣誉称号。
我厂常用普通11米-13米仓栏半挂车、栏板半挂车、厢式半挂货车等标准车价位约在5.万元/辆-6万元/辆，商用车系列集装箱半挂车、车辆运输车、罐式半挂车一般价格约五万元/辆-~6.8万元/辆~9.9万元/辆：工程机械车类7米-13米自卸半挂车、9.5米-16米低平板半挂车的价格在6万元/辆-7.8万元/辆，以上价格仅供简单参考具体要看客户要求尺寸 配 置载重吨位来签订具体的合同价格。
山东鸿盛车业专用制造有限公司是国家发改委批准的专用车、挂车生产企业，其产品已经列入国家发改委《公告》，并荣获国内质量认证中心“ccc”认证企业。主要生产轻型车、厢式车、自卸车、仓栅车、低平板、集装箱运输车、桥运车标准半挂车、洒水车、加油车、轻量化高栏半挂车、全挂车、低平板半挂车、特种车、半挂运输自卸车、仓栅车、罐式车、自卸车、车辆运输车、粉粒物料运输车、厢式挂车、仓栅式半挂车、高栏车、仓栏挂车、水泥散装车、?轻型特种半挂车，混凝土搅拌车、海港码头低平板特种车、粮食运输半挂车、运煤专用车、沥青专用车，水泥散装车，木材运输车、集装箱半挂运输车、供应低平板运输车、改装车、集装箱、库存车、加长加宽车,高低平板，特种作业车、集装箱活动房、半挂式房车等为主的专业综合性加工企业，产品出口俄罗斯及东南亚。并推出以超重旧车兑换新车业务，为用户研制开发新型轻体专用汽车
桥运车标准半挂车、洒水车、加油车、轻量化高栏半挂车、全挂车、低平板半挂车、特种车、半挂运输自卸车、仓栅车、罐式车、自卸车、车辆运输车、粉粒物料运输车、厢式挂车、仓栅式半挂车、高栏车、仓栏挂车、水泥散装车、?轻型特种半挂车，混凝土搅拌车、海港码头低平板特种车、粮食运输半挂车、运煤专用车、沥青专用车，水泥散装车，木材运输车、集装箱半挂运输车、供应低平板运输车、改装车、集装箱、库存车、加长加宽车,高低平板，特种作业车、集装箱活动房、半挂式房车等为主的专业综合性加工企业，产品出口俄罗斯及东南亚。并推出以超重旧车兑换新车业务，为用户研制开发新型轻体专用汽车
轻量化的自卸半挂车采用了前顶后卸的卸料方式，比侧卸车型能减轻相当可观的结构重量，但对卸料场地的平整度则要高很多。箱体采用框架式+瓦楞板结构，整体强度要比用普通集装箱改装的强很多，并且箱体可拆卸，可以根据运输物料的不同选择合适自己的箱体，这一点和集装箱运输车颇为类似，具体大家都懂得。
同样的产品不仅要比质量更要比服务，快捷 优质的服务：产品使用过程中，若出现质量问题，在接到通知后24小时内做出处理意见。如需现场解决保证在48小时内派出技术服务人员．兑现“三包”。在“三包”期内的产品，若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退”
三包规定 ：
公司本着：“以客户为上帝，以质量为生存，以信誉求发展”的服务宗旨，使广大购买产品的顾客满意，在产品使用中解除后顾之忧，根据国家有关法律、法规及标准的要求，特制定产品“三包”规定。