西成高铁进入全线拉通试验阶段。西成高铁是我国首条穿越秦岭的高速铁路，设计速度为每小时250公里。高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站，计划于今年年内开通运营。
早上喝个”头脑“和烧麦，然后搭乘6时26分的d2537次列车，9时52分到达西安，吃个正宗的汉中米皮和肉夹馍，匆匆踏上开往成都的高铁，午饭还能来一顿“迟到”的火锅。没错，从太原到成都，经过6个多小时的车程，一顿香辣舒爽的成都火锅便一解嘴馋……这不是畅想，6个多小时后，大伙儿便能在成都街头悠闲漫步！
，西成高铁全线4g信号全覆盖
每天从早6时到晚7时，太原至西安高铁列车会开行20趟次左右，目前，西安铁路局和成都铁路局计划每天开行16对列车进行试运行。据铁路部门相关人士分析，预计未来开行列车比16对只多不少。也就是说，从太原去成都，预计发车频率将在1个小时之内，这也意味着，两车的间隔时间或者说乘客等车时间不会超过1个小时。
西成高铁全线设西安北、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站，设计速度为每小时250公里。
作为首条穿越秦岭的“高速蜀道”，西成高铁有300多公里是在秦岭隧道里穿行的。为此西成高铁全线覆盖了4g信号，以方便旅客出行。此外，这款专门为西成高铁量身打造的动车，车头上有一双“黄金眼”，就像戏曲的脸谱，非常独特；在车厢内部，座椅被设计成了弧线形，以方便调整座椅方向。
山西迈入8小时高铁圈
西成高铁的开通，不仅仅满足了大伙儿往来三省的吃喝玩乐。“以前，从太原乘坐火车至成都最快也需要22个小时才能抵达。众所周知，春运期间，太原去往成都的火车票最为紧张，因为四川在晋的农民工群体非常大。”太原铁路部门有关人士分析，西成高铁的开通，或将缓解春运返乡成都农民工的出行压力。
“随着出行速度的提升，现在周末游已经成为一种时尚。”省城某旅行社总经理王红丽认为，现在高铁已成为人们出行的首选，甚至成为旅游达人的出行方式。有了高铁这一快速、安全、舒适的交通工具，日行千里已不再是梦想。对于太原而言，随着山西迈入8小时高铁圈，太原与全国各省会城市区域间人员和物资流动会更加快捷，城市边界逐渐淡化，共同发展、取长补短的机遇更多；旅游业发展也将迎来更多的能源释放，资源共享。