要为大众途昂
音响改装
升级，我们首先需要了解原车音响组成，作为途昂车主的你肯定有了解到过途昂顶配车型配备的是丹拿音响，其他配置的途昂原车配备的跟大众其他车型配备的喇叭一样，就是非常普通的喇叭，而为途昂升级音响很多人第一时间想到的可能就是选用丹拿音响，但是在实际的体验中根据每一个人对声音细节要求不同，最终不一定会选择丹拿喇叭，就如今天这辆途昂
音响改装
升级一样，车主选择的方案如下
主机：原车
处理器：优美声456智能调音设备
前声场：德国rs能量两分频
后声场：
惠威
c1600二分频
超低音：蓝宝备胎低音炮
4门双层大白鲨止震板密封处理
其实车主来之前是准备改装
丹拿
音响的，在实际试听中
丹拿
272跟德国rs能量对比过程中车主最终选择德国rs能量两分频，他认为德国rs喇叭的声音更符合自己的听音风格，这就是试听的重要性所在。
4门双层均采用的是大白鲨止震板进行处理，目的是让车门能够形成箱体，为喇叭提供一个更好的工作环境。
途昂原车总共有8个喇叭位置，而本次车门喇叭安装也是8支，不会破坏原车饰板，安装好之后是看不见有动过的痕迹，但是音效就完全不一样，耳朵是能够听出区别。
为了让整套音响系统的音效更饱满，车主安装了一支备胎低音炮，该低音炮能够起到超低频的弥补作用，这支低音炮比原厂配备的丹拿低音炮效果更好，力度也强。
图片中的设备为dsp处理器，该处理器能够为你提供声场定位声音细节修饰等功能，还能够对于像德国rs能量这种灵敏度较高的喇叭提供推动力，让喇叭能够收放自如。
以上方案中所使用到的器材有现货，您可以到店试听对比，同样如果你喜欢丹拿的声音的话，店里同样有丹拿的产品，均可以试听。