电动汽车商业化在国内不断的探索，基础设施也在建设中，其中有些大的成都租车公司推出电动汽车租赁，那么是否靠谱呢，能不能获利呢
电动汽车与传统汽车的购置成本差距。
汽车租赁是一个资本密集型产业，对价格十分敏感，而电动汽车一般都比同等档次的传统汽车或混合动力车来的贵，而能否给乘客带来生理和心理的享受还在经受考验，目前顶级电动汽车特斯拉来华，受到互联网大佬的追捧，能不能商业成功还是要拭目以待。
政府税收支持是否可持续
在上牌，税收补贴，环保补贴等公共产品的支持是否可持续，值当也是推动电动车市场化的政策手段，许多租赁公司尝鲜就是为享受财税支持。
基础设施建设和充电速度与加油速度比较
首先，充电桩的铺设十分重要，充电的便利性和快捷性是电动车的应用推广十分重要的因素，租赁公司能不能将车租出去，也受到这个城市的充电桩影响。
残值处理，就是二手车市场流通
有位租赁业大佬提出一个概念，电动汽车在二手车市场是否受欢迎和能不能卖个好价钱也是未知的，也许电动汽车过了最佳使用期后，车子状态是否稳定，维修费是否贵，商业保险和传统车一样等。
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