每年成都车展，处于9月，都是车市的加油站。本次车展上，新能源车型依然是各个展台的亮点。比亚迪此次开启了全新秦ev的全球预售，有着比较高的关注度。
续航能耗全面占优
比亚迪已在新能源领域耕耘十余年，的确日趋成熟。而作为汽车行业内唯一的纯电动车专属技术平台，比亚迪e平台已经是比亚迪纯电技术的王牌。
而全新秦ev即是依托全新e平台打造。据介绍，e平台解决了纯电动车研发的“轻量化””空间布局“”能量密度“等难题，让全新秦ev更经济、更舒适、续航更长。
据悉，新车装备行业领先的160wh/kg高密度三元锂电池，电池总容量53.1kwh，nedc综合工况续航提升至421km，工况条件下百公里能耗低至12.9kwh，刷新同级能耗新低。
dilink2.0系统智能领先
智能网联化方面，比亚迪其实也有自身的优势。全新秦ev搭载dilink2.0智能网联系统，可100%兼容手机生态应用，还能通过手机云服务进行遥控驾驶。
在全新秦ev的这块10.1英寸8核自适应旋转悬浮pad上，用户可以自由安装300万+app应用，无需为车机改变使用习惯。这一点，据说即便是背后有阿里巴巴强大技术背书的荣威ei5的斑马智行系统，也无法做到。
零电池安全事故
酷车哥觉得，最近发生的诸多事故，还是体现出：安全才是新能源车之基础。比亚迪在电池安全方面，也一直是翘楚，据介绍，他们15年来，动力电池一直是零事故。而在其他品牌，小电瓶亏电严重现象，动力电池故障导致行驶熄火这些问题经常出现，电池安全存疑。
结语：全新秦ev高续航版豪华型预售价13.98万元（综合补贴后价格）、尊贵型14.68万元，这样的价格与很多合资品牌的燃油版车型相当，酷车哥觉得，这样的价格已经是非常厚道。随着中国汽车品牌不断向前飞速发展，在电动车市场，比亚迪已经呈现出“领头羊效应”。全新秦ev在技术、智能、安全多个维度具有压倒性优势，可谓是最具诚意的轿车。

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