据外媒报道，特斯拉（tesla）将增加一项高载客量车辆（hov）自动识别功能，当探测到车辆载有两名或多位乘客时，navigate on autopilot 系统能够自动让车辆使用共乘车道（carpool lane）。
2018 年在特斯拉 v9 更新软件中，“采用高乘载车道”（hov lane）功能被正式推出，目的是让驾驶员在采用 navigate on autopilot 功能的同时，确定汽车是否有资格使用 hov 车道。navigate on autopilot（可以让特斯拉汽车驶入和驶出高速公路匝道，并根据车速和导航系统中输入的目的地自行变道）是特斯拉“全自动驾驶”（full self-driving）软件中的一项功能，现在 model 3、model s 和 model x 车型都配备了该功能。
不过，特斯拉 youtube 博主 quinn nelson 建议特斯拉采用座椅传感器确认车内是否有乘客，自动开启和关闭开关按钮，让司机不必手动操作。
“采用高乘载车道”（hov lane）功能可以在高速高路上的共乘车道有空位时，让 navigate on autopilot 功能指挥汽车使用共乘车道。如果不启用该功能，特斯拉汽车可以完全避开此类车道。nelson 的想法是让汽车座椅传感器自动识别车内乘客，以开启 hov 功能。虽然共乘车道通常是为搭载两名或两名以上乘客的车辆而准备的，但是美国有些州已经确认电动汽车可以“不受”该规定约束。
根据美国能源部（united states department of energy）所说，可以在那些不将汽油或柴油作为主要动力来源的汽车上贴上 hov 贴图，目的是“鼓励顾客购买某种类型的汽车，如替代燃料汽车，以进一步减少出行排放。”如果电动汽车车主所在的州确认此类汽车“不受”该规则约束，可以向机动车管理局（department of motor vehicles）申请 hov 贴图。
特斯拉希望 hov 自动识别功能可进一步为使用 navigate on autopilot 功能的驾驶员提供便利。目前，特斯拉在 model 3、model s 或 model x 车型上提供 navigate on autopilot 功能，售价为 6000 美元。最近，特斯拉首席执行官埃隆马斯克宣布，由于添加了新功能，例如广受欢迎的智能召唤（smart summon）功能，在 2019 年 11 月 1 日，navigate on autopilot 功能的价格将上涨 1000 美元。
自动驾驶是汽车行业智能化、网联化的重要阵地，特斯拉作为电动汽车领域的头部玩家也不想错过这块蛋糕。
近来特斯拉在自动驾驶上动作频频，一方面特斯拉全自动驾驶开始有了清晰的面貌，另一方面特斯拉也计划对现有的功能做不断地升级、更新。除了 hov 车道规划功能，特斯拉还计划对智能召唤功能进行升级。
但和热闹非凡的自动驾驶领域相比，更容易被人忽略的是智能化其实已体现在交通出行的方方面面，如 etc 和物流系统，不仅已落地而且在技术和管理方式上也足够先进。
编辑：鲁迪来源：eeworld

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