“我们很看好tod在成都未来的发展。”伍兹贝格（woods bagot）全球董事合伙人黄馨谚对记者称。成立于1869年的伍兹贝格，是一家国际老牌的建筑师事务所，总部位于澳洲，在全球拥有15间事务所。
所谓tod（transit-oriented development）是指以公共交通为导向的发展模式。如今，tod不仅是一种城市综合开发模式，也是一种先进的城市发展理念。目前，国内包括成都、上海、北京等城市均在积极进行tod模式的开发。
伍兹贝格全球董事合伙人黄馨谚 图片来源：主办方供图
近年来，成都在发展tod上可谓大手笔不断。2017年，成都市出台了《成都市人民政府关于轨道交通场站综合开发的实施意见》等文件，由此确立了tod综合开发的顶层设计。“2018年被视为成都发展tod的元年。”一位业内人士对记者称，去年成都的四批tod项目招标相继发布，共涉45个站点。2019年，总投资240亿元的tod项目落地成都，预计今年底，首个tod综合体将投入运营。
今年4月，东兴证券在一份研报中表示，成都已是“中国最佳tod一体化实践区”，也是tod发展最快市场之一。
而据成都轨道交通集团官网数据，目前成都的城市轨道交通运营已超过239公里，预计到2019年底，运营里程将突破300公里，到2020年，成都市城市轨道交通运营里程将突破500公里。“到2035年，成都市城市轨道交通运营里程或突破1696公里。”上述东兴证券研报提及。
成都市tod市场的快速发展，也吸引了包含伍兹贝格在内的诸多企业的“垂涎”。“成都tod市场，是我们未来的发展重点。”黄馨谚对记者称。“垂涎”成都市场的不仅是伍兹贝格，今年11月27日，中国中铁（601390，sh）公告称，“拿下”成都市陆肖站tod综合开发项目，中标总金额约6.15亿元。
相较于本土设计单位等竞争对手，黄馨谚也坦言，近年来国内同行的实力确实越来越强，但伍兹贝格也有着自己的优势。“一方面，我们是全球一体化战略，可以提供一条龙的服务；另一方面，我们也很注重本地化的发展。”黄馨谚透露，目前伍兹贝格在中国收入已占到集团整体收入的30%左右。



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