深圳市精速三维打印科技有限公司
增材制造技术的简介
添加剂制造（am）是一种利用材料积累来制造固体零件的技术。与传统的材料去除切削技术相比，am是一种“自下而上”的制造方法。该技术不需要传统的刀具、夹具和多种加工程序，能够快速、准确地制造单个设备上任何复杂形状的零件，从而实现自由制造，解决了以往难以制造的许多复杂结构件的成型，大大减少了加工工艺，缩短了加工周期。而且产品结构越复杂，制造速度的作用就越显著。
该材料增加材料的制造原理与不同的材料和工艺相结合，形成多种材料增加和制造设备，现有设备具有20多种设备。该技术一出现，就得到了迅速的发展，并已广泛应用于消费电子产品、汽车、航空航天、医疗、军事、地理信息、艺术设计等领域。它的特点是单件或小批量的快速制造，这决定了快速成型技术在产品创新中具有重要作用。
3d打印的优势：
3d打印与传统的通过模具生产产品有很大的不同，3d打印大的优点是无需任何模具，就直接把产品电脑图纸中生产出来，从而极大地缩短产品的研制周期，提高生产率和降低生产成本。同时，3d打印还能够打印出一些传统生产技术无法制造出的外型，同时，3d打印技术还能够简化整个生产流程，具有快速有效的特点。我们常说3d打印技术的优势在于批量小，可根据需求定制，和传统工厂、生产线大规模生产相比，优势自然而来就体现出来了。可以通过小批量、定制化把新产品推向市场，从而降低大规模生产带来的风险。
在f1中进行3d打印
雷诺f1车队是3d打印的早期采用者，他们需要快速、经济地生产f1汽车零部件，同时减轻车辆的重量而不影响零件的强度或完整性。
“我们所做的每一件事都是追求。我们期待着使用jabil不断发展的认证材料、工艺和机器生态系统来改善零件供应和整体生产率。雷诺体育赛事伙伴关系负责人安托万·马格南(antoinemagnan)说。
原力印度副团队副总裁罗伯特·弗恩利解释说，f1过去是如何使用3d打印作为原型工具的，但现在转向3d打印来制造终用途的部件。
事实上，雷诺f1并不是一个与3d打印合作生产高性能功能部件的团队。大多数主要的f1车队使用不同的3d打印方式，包括stratasys和迈凯轮，willians和eos，sauber和adamtive industries，以及法拉利和magneti marelli。

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