（本文原标题：《成都地铁tod时代来了！105个轨道交通车站将“华丽丽”变身》） 除了坐地铁，还可以在地铁车站逛街、购物、休闲——这种“巴适”的车站也将在成都出现。 记者日前获悉，成都轨道交通集团组织编制《成都市轨道交通场站综合开发专项规划》，开展一体城市设计。规划实施范围为车辆基地75个、轨道站点105个，一共180个。按照先行先试原则，在前四期轨道交通建设规划涉及的区（市）县中，将各选择一个站点作为首批示范项目，涉及13个区（市）县的13个示范项目。 成都地铁tod时代已至 目前，伴随地铁、高铁的快速建设，我国主要城市的轨交商业同步高速发展，多个城市的轨道交通纷纷聚焦上盖综合体。成都地铁tod时代也随之而至。 tod啥意思？ tod（transit-orienteddevelopment）意为以公共交通为导向的发展方式，以地铁、轻轨、巴士干线等公共交通站点为中心，以5-10分钟步行路程为半径，建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的商业组团或居民组团。
以公共交通为导向的tod开发模式（成都商报资料图片） 据成都轨道交通集团有关负责人介绍，此次该集团将大力实施的轨道交通场站tod综合开发，将主要借鉴香港地铁的“地铁+物业”模式，即由地铁建设公司统筹，将轨道规划、建设、运营与沿线上盖物业规划、建造、市场运作紧密结合起来，使地铁和物业达到最大协同效应。 新闻链接： 首批启动建设13个示范项目工程
（成都商报资料图片） “目前，成都地铁日运送旅客达到300万人次。到2022年，成都将开通地铁运营里程600公里以上。在此基础上推动轨道交通场站综合开发，将有利于落实城市综合开发运营理念，推动美丽宜居公园城市建设。”按照规划，计划实施范围为车辆基地75个、轨道站点105个。首批涉及13个区（市）县的13个示范项目。 重点项目点击↓ 三色站项目 先期已经启动三色站tod项目建设。该项目位于成都金融城三期，属于中央商务区核心地块，是在建6号线与9号线的换乘点；项目用地总面积约748亩，核心区设计用地面积约196亩。规划设计包含了超高层国际甲级办公、精品商业、高端人才公寓、五星级酒店等主要 业态，总建筑面积约120万平方米。 行政学院站项目 日前已通过招投标产生设计单位的行政学院站项目也初露端倪——该项目位于轨道交通2号线（已运营）与9号线（规划建设）行政学院换乘站点，临东客站枢纽商务区；其一体化设计建筑面积170万平方米，核心区建筑面积49万平方米，由大型商业综合体、五星级酒店、超甲办公、创意街区、住宅、学校等业态构成。 未来还将规划建设“地铁tod小镇” 在日本，主要城市核心火车站掀起“站城一体化”重新开发正在兴起，已形成或即将形成东京车站城、大阪车站城、jr博多站城、札幌车站城、名古屋站城、京都站城等多个四通八达、且经营成功的巨型车站城及配套的火车站地下城。而成都未来也将有“地铁tod小镇”诞生。
（中商数据资料图片） 重点项目点击↓ 龙泉车辆段 日前，成都龙泉车辆段tod项目设计单位已通过招投标产生。龙泉车辆段是成都轨道交通13号线车辆基地的综合上盖物业开发项目，位于成都龙泉驿区成龙大道与汽车城大道的交汇处；其一体化设计建筑面积约80万平方米，核心区建筑面积近40万平方米，由地铁车辆段与商业综合体、办公、酒店、学校、会展中心、住宅等功能综合组成。而依托车辆基地，还将有更大的“手笔”——新都区已将拥有两个车辆基地、两个地铁站点的石板滩镇规划为“地铁tod小镇”。 来源：成都日报 记者：袁弘 编辑：北小花