铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新yi代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最gao、在建规模最da的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
行业潜力大
我国高速铁路运营里程居世界第yi位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，行业潜力巨大。
高铁乘务岗位多
中国的北京、天津、上海、广州、深圳等城市都有了高铁，其他城市也在修建之中。因为地铁的快捷和便利，高铁也就成为了许多城市交通体系的重要部分。为本专业提供了丰富的岗位资源。
薪资待遇好
据调察显示，到2020至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
就业有保障
严格按照合作企业（航空公司、机场、铁路等部门）未来2-3年内的用人需求制定招生计划，使招生计划与合作企业的用人岗位成正比，充分保证了高铁乘务专业学员的就业稳定性和高就业率。
人才需求量大
随着铁路事业的发展，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。

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