金牛区速成货运代理服务部
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成都到货运公司 蒋先生：，，成都速成物流是一家直达的公路货物运输公司，公司秉承专业，安全，快捷，廉价，放心的服务理念，这是新老客户和鑫晨公司一直合作的核心条件。货物的安全，优惠的价格是鑫晨公司给客户好的报答。以小的支出，获取大的收益，是我们不懈的追求。
服务优势：
1、 通过服务网络或传真、电话准时给客户反馈承运货物的发货情况、途中运行情况及到货情况。为客户增加运作透明度，解除后顾之忧；
2、 每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户及时联系。通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间；
3、 随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量；
4、 中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单；
5、 从门到门——只需一个电话，一切帮您搞定，人在家中坐，货在全国走；
6、 速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系；
7、 专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底；
8、 结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》。 成都到物流专线===按时发车==按时到达
成都速成物流有限公司是一家覆盖全国多个大中小城市的货运中心。
我们主营:全国各地、限时快运、铁路快运、慢运、行李托运、宠物托运、小轿车托运、酒水托运、零担等铁路运输服务，并受理公路、航空及大件运输业务。同时提供各种货物包装及异地两站提货事宜。成都市内上门取货、货物到达查询“一站式”门到门的便捷服务。坚持货主至上专业理念。
针对客户的多样化需求，我们推出动态的个性化服务：以客户需求为出发点，为客户提供恰当的运输方式，速度优先，经济优先由你来定。根据客户的经济状况，我们可以为您设计方案，提供提供第三方的服务。
提供各种形式的增值服务，如：验收，分拣储存管理，包装，加工，分拔，配送，交叉理货，质检，返修返单等。
成都速成货运公司。专线直达。
4大优势:
1．正规的运输企业.让您放心.
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服务标准:
取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货.
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站.当天发车.
派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门.
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装.
服务流程一般为:受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈.
(1)受理:受理货物信息.可电话与我们联系.也可以上门洽谈.
(2)提货:这个是按客户要求.很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配,当然.我们提供上门服务
.大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货.
3. 成都速成物流公司选择国内10个省市开展甩挂运输的试点工作，在2010年底正式启动。为配合推广甩挂运输试点，研究提出相关标准的制定方案，希望通过完善甩挂运输技术标准体系，推动甩挂运输发展。据了解，不久前启动了《道路甩挂运输标准化导则》、《甩挂运输车辆技术要求》、《厢式挂车技术条件》、《货运挂车系列型谱》4个标准的制定和修订工作。成都速成物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持。公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于物流行业之林。迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
铁路货物运输是利用铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式。这里将重点介绍铁路货物运输的设备和设施，包括铁路线路、铁路机车、铁路车辆、车站、铁路信号和通信设备等，以及相关的技术。
一、铁路线路
铁路线路（简称线路）是铁路列车运行的基础，起着承受列车巨大质量、引导列车运行方向等作用。铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道三大部分组成的一个整体工程结构物。铁路线路各组成部分既有自己的特性和功能，又互相依存、影响，共同工作。
二、铁路机车
铁路机车是牵引客、货列车和在车站进行调车作业的基本动力，其本身不载旅客或货物。机车按用途分有：速度较高的客运机车、牵引力较大的货运机车和机动灵活的调节机车。按原动力的不同铁路机车可分为内燃机车、电力机车以及蒸汽机车。
三、铁路车辆
铁路车辆是装运货物、运送旅客的运载工具。它没有动力装置，需要把车辆连挂在一起由机车牵引，才能完成客货运输任务。
铁路车辆根据运输的需要，可分为客车、货车两大类。
一、货车的结构和分类
货车是指以运输货物为主要目的的铁道车辆。在特殊情况下，个别货车也用来运送旅客或兵员。有些铁路车辆并不直接参加铁路货物运输，而是用于铁路线路施工，桥梁架设、轨道衡检测等特殊用途，但这些车辆也归于货车类。
1．货车的结构
铁路货车由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装等部分组成。
（1）车体。车体是装载货物的部分，由底架、侧墙、端墙、车顶等部分组成。底架是车体的基础，是基本的承载部件，底架由各种纵向和横向梁件及地板组成。
（2）转向架。转向架的作用是支承车体，并引导车辆沿轨道行驶，同时承受来自车体及线路的各种载荷。常见的转向架是二轴转向架，此外还有三轴、四轴和五轴等多轴转向架。早期的二轴货车没有转向架，其基本走行部件是轮对。
（3）制动装置。制动装置是使列车减速、停车和保证列车安全运行不可缺少的装置。
（4）车钩、缓冲装置。车辆的连接装置多为各种形式的自动车钩，车钩后部的钩尾框中装有缓冲器。车钩起货车间的连接与分解作用，缓冲器起减轻列车纵向冲动的作用。
2．货车的分类
由于铁路货物运输的货物千差万别，相应地货车也就多种多样。按适应范围大小，货车可分为通用货车和专用货车；按适用轨距不同，货车可分为准轨货车和米轨货车；通常则按货车结构和所运货物的种类不同，把货车分为如下几类：
（1）敞车。敞车没有车顶，其车体四周有较高的端墙与侧墙，它们与地板共同构成装置空间。主要装运煤矿、矿石、砂、木材、钢材等不怕日晒、雨淋的货物；货物上盖上防水篷布可代替棚车运送怕湿货物。敞车的侧墙参与承载。
（2）棚车。具有车顶、侧墙、端墙，并设有窗和滑门的车辆。主要承运粮食、食品、日用工业品等怕晒、怕湿货物和贵重物品，必要时还可运送人员和马匹。
（3）平车。无车顶和端、侧墙，或者具有可以放倒的侧板和端板，平车为单纯的底架承载结构。可装运大型建筑材料，压延钢材、汽车、拖拉机及军用装备。低边平车还可装运矿石、煤炭等货物。
（4）罐车。罐车的车
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